Sepeda listrikmenjadi salah satu cara terpenting untuk bepergian dan bepergian di kota -kota. Seperti yang kita semua tahu, sepeda listrik yang diekspor ke dunia perlu memenuhi serangkaian persyaratan sertifikasi ketat dari pasar lokal. Misalnya, UE mensyaratkan bahwa sepeda listrik harus melewati sertifikasi seperti ROHS, CE, FCC, dll. Jadi untuk apa sertifikasi ini, dan jenis e-bike apa yang dapat secara hukum didorong di jalan umum di Eropa?
Sertifikasi apa yang diperlukan agar sepeda listrik diekspor ke pasar UE?
Sertifikasi CE
Sertifikasi CE adalah persyaratan wajib, dan membantu memenuhi persyaratan keselamatan kesehatan dan perlindungan lingkungan. Kebiasaan di negara -negara Eropa memeriksa sertifikasi CE ketika sepeda listrik diangkut, karena yang tanpa mereka dilarang menjual di pasar.
Sertifikasi CE EN 15194: 2017 Standar:
Ruang lingkup Standar Sepeda Tenaga Listrik UE EN15194: 2017 (jika sepeda listrik tidak memenuhi persyaratan berikut, diperlukan sertifikasi E/E-Mark untuk diekspor ke UE)
1. Tegangan DC tidak boleh lebih tinggi dari 4
2. Daya pengenal kontinu maksimum adalah 250W
3. Ketika kecepatan mencapai 25 kilometer per jam, daya output harus dikurangi secara bertahap sampai akhirnya terputus
4. Memenuhi Eu Safety Directive 2002/24/EC
Sertifikasi ECE
EU E-Mark adalah sistem sertifikasi yang diterapkan di Eropa untuk kendaraan dan suku cadang dan komponen. Menurut peraturan yang relevan, standar dan persyaratan pesanan berburu, semua kendaraan dan suku cadang utama dan komponen yang perlu memasuki pasar negara-negara anggotanya harus melewati sertifikasi e-tanda. , dan tanda sertifikasi yang sesuai harus dicetak pada produk, jika tidak itu akan ditandai oleh bea cukai dan dihukum oleh agen pengawasan pasar negara pengimpor, dan kendaraan tidak akan terdaftar di jalan. (E-Mark dibagi menjadi dua bentuk: E-Mark dan E-Mark.)
Sertifikasi E-Mark
Sertifikasi E-Mark adalah persyaratan teknis yang diterapkan oleh Komisi Ekonomi untuk Eropa (ECE) untuk ekspor kendaraan dan produk suku cadang triwulanan ke pasar negara-negara anggotanya. Standar sertifikasi adalah eksigulasi. Komisi Ekonomi untuk Eropa adalah salah satu lembaga yang berafiliasi dengan PBB. Pertama, ini bukan negara -negara anggota lain dari organisasi Eropa. Sekitar 60 negara dari Eropa, Asia, Afrika, dan Oceania masing -masing mengakui sertifikasi ini. Pada saat yang sama, sertifikat yang dikeluarkan oleh negara anggota mana pun diakui di negara -negara anggota lainnya. Karena singkatan Komisi Ekonomi untuk Eropa adalah ECE, sertifikasi e-Mark juga disebut sertifikasi ECE.
Sertifikasi E-Mark
Sertifikasi E-Mark adalah sistem sertifikasi produk wajib yang diterapkan oleh Uni Eropa untuk kendaraan yang memasuki pasar negara-negara anggotanya. Menurut Ecdirection Standar Sertifikasi, hanya setelah Kendaraan dan Persyaratan Pengujian Lulus Suku Cadang Terkait dan Konsistensi Produksi, dan memiliki tanda sertifikasi yang sesuai dicetak pada produk, dapatkah ia memasuki pasar UE untuk dijual dan terdaftar di jalan. Semua Negara Anggota UE dapat mengeluarkan sertifikat E-Mar, dan sertifikat yang dikeluarkan oleh Negara Anggota mana pun dapat diakui oleh Negara Anggota lainnya. Karena pendahulu UE adalah Komunitas Ekonomi Eropa (EEC), kemudian dinamai Eropa. Komunitas (Komunitas Eropa, disebut sebagai EC), jadi sertifikasi e-Mark juga disebut sertifikasi EEC atau sertifikasi EC.

Pendaftaran
Mendaftarkan E-Bike adalah wajib untuk kelas-kelas tertentu di beberapa wilayah Eropa.Sepeda listrikDengan daya motor 250 watt dan bantuan hingga 25 km/jam tidak memerlukan pendaftaran, sedangkan S-Pedelec dengan nilai 500 watt hingga 45 km/jam mengharuskan pendaftaran sepeda E di Jerman, Austria, dan sebagian besar negara lainnya. Kelas 2 E-Bikes (E-sepeda yang dikendalikan throttle) tidak memerlukannya selama mereka memenuhi standar tertentu. Kelas L1E-B E-sepeda dengan output daya yang lebih tinggi dari 750 watt memerlukan pendaftaran.
Proses pendaftaran bervariasi dari satu negara ke negara. Secara umum, ini melibatkan mengisi formulir pendaftaran dengan identifikasi dasar dan spesifikasi motor. Manfaat termasuk membuktikan kepemilikan kendaraan yang sah, membantu pemulihan jika dicuri, dan memfasilitasi klaim asuransi jika terjadi insiden selama transit.

- Sebelumnya: Evolusi dan tren baterai sepeda motor listrik di masa depan
- Berikutnya: Pasar sepeda listrik telah tumbuh secara signifikan, mendorong ekspansi pasar kit yang berkelanjutan
Waktu posting: Aug-14-2024